Motociclismo - MotoGP

Gran Premio de Portugal	Carrera terminada
Estoril - 6 de Mayo	Vuelta rápida - J.Lorenzo 1:36.909

		Piloto	Equipo	Tiempo	VR
1	1	C.Stoner	Repsol Honda Team	45.37:513	2
4	2	J.Lorenzo	Yamaha Factory Racing	+1.421	1
2	3	D.Pedrosa	Repsol Honda Team	+3.621	0
7	4	A.Dovizioso	Monster Yamaha Tech 3	+13.846	0
3	5	C.Crutchlow	Monster Yamaha Tech 3	+16.690	0
6	6	Á.Bautista	San Carlo Honda Gresini	+21.884	0
9	7	V.Rossi	Ducati Team	+26.797	0
5	8	B.Spies	Yamaha Factory Racing	+33.262	0
11	9	S.Bradl	LCR Honda MotoGP	+35.867	0
8	10	H.Barberá	Pramac Racing Team	+53.363	0
10	11	N.Hayden	Ducati Team	+62.630	0
12	12	A.Espargaró	Power Electronics Aspar	+80.736	0
14	13	R.Puniet	Power Electronics Aspar	+83.483	0
16	14	M.Pirro	San Carlo Honda Gresini	+97.905	0
19	15	D.Petrucci	Came IodaRacing Project	+1 Vlt.	0
13	-	K.Abraham	Cardion AB Motoracing	Retirado	0
18	-	J.Ellison	Paul Bird Motorsport	Retirado	0
15	-	Y.Hernández	Avintia Blusens	Choque	0
17	-	M.Pasini	Speed Master	Choque	0
20	-	I.Silva	Avintia Blusens	Retirado	0

Comentarios en vivo

Resumen: Carrera aburrida donde Stoner hizo valer más que nunca su condición de poleman. Tras las tres primeras curvas Lorenzo logró ponerse en segunda posición y aunque intentó dar caza al australiano nunca tuvo la posibilidad de rebasarlo. Stoner se pone líder del campeonato por primera vez este año, en una pista en la que nunca había ganado. Lorenzo se queda a tan solo un punto del piloto de Honda, y Pedrosa de nuevo vuelve a verlo todo desde detrás, en tercera posición. Bien Álvaro Bautista que terminó en sexta posición, cada vez más cerca de las Yamaha satélites. Bien Aleix Espargaró, primera CTR.

Vuelta 28: ¡Gana Stoner, que fue primero desde la primera hasta la última vuelta! Lorenzo termina segundo y Dani Pedrosa tercero. La carrera se decidió en las tres primeras curvas.

Vuelta 27: ¡Última vuelta! Sólo un fallo de alguno de los pilotos de cabeza podría hacer cambiar las cosas

Vuelta 26: Ya está a más de un segundo Lorenzo. Esto va terminar así. Spies adelanta a Bradl y se pone octavo

Vuelta 25: Puede ser que Lorenzo ya haya dado por buena esta segunda posición. Teniendo en cuenta como ha ido el fin de semana es bueno

Vuelta 24: En 24 vueltas apenas han habido vueltas. Está siendo la carrera más aburrida del campeonato, de largo

Vuelta 23: Caída de Karel Abraham. Estamos a cinco vueltas del final. Lorenzo lo tiene complicado, no da síntomas de mejora

Vuelta 22: Jorge Lorenzo parece apático encima de la moto. Aunque en realidad no sabemos si es que en realidad, no tiene lo suficiente como para llegar. Le saca unas décimas Stoner ahora

Vuelta 21: Dovizioso y Crutchlow pugnan por la cuarta posición. Ya estamos a sólo siete vueltas

Vuelta 20: Pedrosa está algo alejado de Lorenzo, y viendo lo difícil que está adelantar, se antoja complicado que pueda luchar por la carrera

Vuelta 19: Abandono de James Elison. Pasan las vueltas, menos de 10 para el final. Todo igual

Vuelta 18: La carrera está en punto muerto en este momento. Nadie mueve ficha para que cambie. Stoner aguanta y Lorenzo no llega a estar lo demasiado cerca como para sobrepasarlo. En la recta acelera mejor la Honda

Vuelta 17: Buen trabajo de Aleix Espargaró, que con su CTR ocupa la decimotercera posición. Caída de Yonni Hernández

Vuelta 16: Pasado el ecuador de la carrera, la situación varía poco. Stoner aguanta primero, Lorenzo le pisa los talones y Dani espera en la tercera posición, atento a cualquier movimiento

Vuelta 15: Bautista está cómodo en su sexta posición. Está a dos segundos de Cal Crutchlow, que es quinto. Difícil

Vuelta 14: Los tres primeros pilotos están muy parejos, haciendo tiempo similares. En este punto cualquiera puede ganar

Vuelta 13: Caída de Pasini y abandono de Iván Silva. El español sin suerte

Vuelta 12: De seguir así, Lorenzo no tardará en superar a Stoner. El paso de las vueltas beneficia al español.

Vuelta 11: La diferencia entre Stoner y Lorenzo ya es mínima. Gran carrera del mallorquín, vaciándose para dar con la Honda del australiano. Pedrosa está algo retrasado, a menos de un segundo

Vuelta 10: Rossi ya va séptimo. Spies, que no está nada fino en este inicio de campeonato, ha caído a la novena posición, por detrás del alemán Bradl

Vuelta 9: Sigue aguantando el australiano, aunque cada vez la diferencia es menor. Es posible que pronto hayan cambios

Vuelta 8: En el último tramo de la vuelta es donde mejoran los tiempos Jorge y Dani. Stoner ya siente el aliento de los españoles

Vuelta 7: Lorenzo ya está a menos de un segundo de Casey Stoner. Mucha tela que cortar en Estoril

Vuelta 6: Valentino Rossi es octavo y lucha con Spies por la séptima posición. Se echa demasiado de menos al italiano en la cabeza

Vuelta 5: Décima a décima Lorenzo se aproxima a Stoner. Por suerte no se escapó más, después del arreón inicial

Vuelta 4: Vuelta rápida para Lorenzo, a 1.1 segundos, y récord del circuito. Buenas noticias para los dos españoles. Álvaro Bautista, después de una mala salida, vuelve a la sexta posición

Vuelta 3: La diferencia entre Stoner y Lorenzo es de 1.3 segundos. Por el momento parece que se estabiliza. Pedrosa tercero, a rueda del mallorquín

Vuelta 2: La salida de Stoner es brutal. El australiano vuelve por su fueros, y se lanza al ataque desde la primera vuelta, donde sabe que saca más rendimiento de su Honda

Vuelta 1: ¡Salida! Jorge Lorenzo adelanta a Crutchlow en la primera curva y a Dani Pedrosa en la segunda. Casey Stoner primero, y tira, como siempre. ¡A un segundo en la primera vuelta!

Avance: Lorenzo, Stoner y Pedrosa. Los tres pilotos, como ya viene siendo habitual en las últimas temporadas, son los que cada semana parten como favoritos para ganar la carrera. Hoy el poleman será Stoner, que aunque presentó dudas en la primera y la calificación de la segunda carrera, acabó venciendo en Jerez y puso las cosas de nuevo en su sitio. El campeón del mundo saldrá por delante de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, y de un soprendente Cal Crutchlow, que de momento está realizando una excelente temporada. Lorenzo saldrá en la cuarta posición y, por lo tanto, deberá hacer una buena salida para no perder de vista a sus dos máximos rivales.